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日航 16路線廃止発表

日航 16路線廃止発表

本日(2009/10/06)の日経新聞の記事です。


日航が来年6月までに廃止・減便する路線が

発表になりましたので紹介します。


国際線・廃止

成田-メキシコ

成田-アモイ

成田-青島

成田-杭州

関空-杭州

関空-釜山

関空-ハノイ
 
関空-シンガポール・クアラルンプール


減便

成田-台北

成田-ロンドン


国内線・廃止

中部-熊本

中部-花巻

中部-釧路

北九州-那覇

神戸-羽田

神戸-那覇

神戸-千歳

神戸-石垣


貨物・廃止

成田-青島



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2009-11-06 :   Ͱ JAL : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

日航に公的資金注入

日航に公的資金注入

民間も出資

資本増強3000億円



こんにちは。

本日(2009/10/21)の日経新聞の記事です。


政府は20日、日本航空の経営再建に向けて

公的資本を注入する検討に入ったそうです。


国土交通相直属の作業部会の要請を踏まえたもので、

民間出資分を含め総額3000億円の資本増強となる

見込みだそうです。


これらのことから、日航は政府が関与を強化したうえでの

再建となる可能性が強まっています。



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2009-10-21 :   Ͱ JAL : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

観光路線子会社 日航、売却見直し

観光路線子会社 

日航、売却見直し



本日(2009/10/16)の日経新聞の記事です。


日本航空は経営再建の一環として検討していた

国際観光路線の運行子会社の株式売却方針を

見直すそうです。


先日ここでも記載した通り、大手旅行会社への株式売却を

今後はアジアの格安航空会社との事業統合などを

検討するそうです。


この件に関しては今後も流動的に動きそうですね。

要注意です。


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2009-10-16 :   Ͱ JAL : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

日航 海外9空港撤退

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おはようございます。


日航 海外9空港撤退


本日(2009/09/17)の日経新聞の記事です。

日航の記事は毎日出てますね。

今日は日航が撤退を計画する空港が出ていました。

国内が7空港、海外が9空港です。



【国内】

神戸

静岡

広島西

松本

粟国

丘珠

奥尻


【海外】

サンパウロ(ブラジル)

メキシコ

ローマ(イタリア)

ブリスベン(オーストラリア)

アムステルダム(オランダ)

杭州(中国)

アモイ(中国)

青島(中国)

高雄(台湾)



静岡空港なんて最近開港したばかりですが

撤退してしまったらどうなるんでしょうね。



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2009-09-17 :   Ͱ JAL : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

日航が提示した経営改善計画の骨子

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おはようございます。


日航が提示した経営改善計画の骨子




先程の記事に引き続き本日(2009/09/16)の日経新聞の記事です。


大体の内容は前回の記事で書きましたが、

日航が提示した経営改善計画の骨子を記載します。


【人件費の削減】

・人件費を前年比474億円(14%)減らす

・6800人掃討を削減

・早期希望退職で2000人、自然減で2800人、

 外国人契約社員などを500人の計5300人を削減

・1500人相当分をリフレッシュ休暇の実施等の賃金政策で削る



【企業年金の減額】

・退職給付債務を1600億円減らす



【機材の小型化】

・航空機を小型化して530億円のコスト削減



【不採算路線の廃止】

・国内29路線、国際21路線を廃止

・国内7地点、海外9地点からの撤退



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日航 国内29路線廃止

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おはようございます。


日航 国内29路線廃止


神戸・静岡空港撤退

3年で6800人削減



本日(2009/09/16)の日経新聞の記事です。


日本航空は経営改善計画の素案によると

2011年度までの3年間で

国内29路線を廃止、神戸や静岡など

国内7空港で路線運航から撤退するそうです。


国際線21路線と合わせ50路線の廃止に踏み切ることになり、

約47,000人のグループ社員のうち6,800人を削減する予定とのことです。



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日航出資混沌 アメリカンも交渉へ

日航出資混沌 アメリカンも交渉へ


こんにちは。

本日(2009/09/14)の日経新聞の記事です。


経営再建中の日本航空が、航空世界2位の

アメリカン航空と出資受け入れを含めた

提携交渉に入るそうです。


先日の記事でご案内したとおり

日航は世界最大手のデルタ航空とも交渉をしており、

交渉の行方が混とんとしている様子。


今後もこのニュースは増えてくるかと思いますので、

航空業界志望者は要チェックです。



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日航、米デルタが出資打診

日航、米デルタが出資打診


こんばんは。

再び本日(2009/09/12)の日経新聞の記事です。


経営再建中の日本航空が、航空世界最大手の

アメリカのデルタ航空から300億~500億円規模の

出資を打診されていることが明らかになったそうです。


日航はアメリカン航空と提携しており、受け入れには

慎重とのこと。


組織的に複雑であり、再建中の日航にとっては

結果を出しにくい状況だと思います。



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国際線運航 日航が出資要請へ

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国際線運航 日航が出資要請へ


旅行大手や商社に


本日(2009/09/08)の日経新聞の記事です。


日本航空は国際線の運航業務について

外部企業に出資を要請する検討に入っているとの事。


子会社のジャルウェイズの株式売却や

ハワイ路線を分社化して株式を売却する案があり、

大手旅行会社や商社に買い取りを要請する模様。


なお買い取り先にはJTBなどを想定しているそうです。




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日航 国内線で倍増

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日航 国内線で倍増

座席数半分の小型ジェット

燃料費削減 年内6機に




本日(2009/09/07)の日経新聞の記事です。


日本航空は従来の小型機に比べ

座席数が半分程度の小型ジェット機の

国内線への導入をすすめるそうです。


これにより収益悪化に歯止めをかける

考えだそうです。


なお導入路線は地方間の路線になりそうです。


日航は今後、大型で老朽の機種を起用している

路線でも、中型機種などに切り替えることで

効率化をすすめていくようです。



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