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就職無料相談（指導）に関するお知らせ
こんにちは。
いつもご覧いただきありがとうございます。
さて、8月31日、本日までの限定で行ってきた就職無料相談ですが、
この時期になっても多数の依頼をいただいております。
よって、この企画を９月30日まで延長させていただくことになりました！
頑張っているのに内定が出なくてお悩みの方、
思い通りの就活が出来ない方、
その他なんでもお答えしますので
是非ご連絡くださいね！
なおこの就職無料相談ですが
いままで対面式の有料個人相談に
お越しできない方から、メールでも
相談を受けたいという意見が多く寄せられ、
なるべく相談内容を共有していきたいと思い
内容をブログで共有することを条件に
期間限定で始めたものです。
よって
● 一応期間限定にします（2009/09/30まで）
● 回答はメールアドレスに直接返信します
● ご質問内容は匿名でブログに載せる場合があります
● 有料相談もある為、質問はおひとり様１回のみ
● これらの条件は今後の状況で変えていく予定です。
今まで個別相談に来ることができなかった方、
気軽に質問したかった方は、この機会にぜひ！
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ご相談は下のフォームにご記入し「送信」を押してください。
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関空-大連路線 全日空が再開
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関空-大連路線 全日空が再開
本日（2009/08/29）の日経新聞の記事です。
全日空は10月25日より関空と中国の大連を
結ぶ路線を再開するそうです。
これはビジネスの需要が戻るという判断と
日本航空が同路線を廃止する予定であることが
影響しているようです。
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「お客様本部」日航が10月新設
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「お客様本部」日航が10月新設
本日（2009/08/29）の日経新聞の記事です。
以下記事の内容です。
日本航空は10月1日付で社長直属の組織として
「お客様本部」を新設する。
旅行の相談窓口や空港ラウンジ、機内食、
座席の改良などを担当する部署をひとつに集め
サービスの品質向上につなげる。
現在日航は一般顧客向けの業務を
旅客営業、空港、客室
の３本部に分けているが、サービスの方向性が
バラバラで意思決定が遅れるといった
問題が指摘されていたそうです。
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内定者が入社までにやるべきこと ⑪
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さて、何度かにわけて
「内定者が入社前にやるべきこと」
というテーマでお話してきましたが、
最後にひとこと。
学生の方にとっては入社前の期間はおそらく
人生最後の「学生」でいられる時間です。
ですので、この期間にしかできないことを
ちゃんと計画して、思いっきり実行してください。
4月からのご活躍、期待してます！！
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セブンイレブン 旅行商品を販売
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セブンイレブン 旅行商品を販売
全12,000店 新たな収益源に
本日（2009/12/27）の日経新聞の記事です。
セブンイレブンでは9月より首都圏にて店頭による
旅行商品の販売を始めるとの事。
2010年度をメドに全12,000点に広げるそうです。
これは国内の旅行販売網としては最大規模になるそうです。
また商品は最初は外部の旅行会社から調達するが
順次独自の商品を加えるそうです。
コンビニで本格的な旅行商品を扱うのは
セブンイレブンが初めてになります。
旅行商品、特に海外旅行商品は
手続きの方法が複雑なので
一般の店員が的確にできるかどうかですね。
そこがクリアにならないと販売は難しいかも
しれません。
今後どのように進めていくのかがポイントですね。
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内定者が入社までにやるべきこと ⑩
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海外個人旅行は英語の実践に効果的であることはもちろん
自分で旅行を企画したり手配することで、お客様の立場で
旅行を考えることができるので、ぜひ入社前に
経験してくださいね。
さて、もうひとつ。
・資格
ですが、できれば
総合旅行業務取扱管理者試験
の学習をしていただきたいです。
既に今年度の受付は終了しているので
今年は受験できませんが、この試験の
内容を勉強しマスターしておくだけで
旅行業界に必要な知識を入社前にしっかり
叩き込むことができます。
また入社してしまうと日常業務が忙しく
試験勉強をしている時間がなかなか
とれなくなるので、ぜひ今のうちに
勉強をスタートさせてください。
（続く）
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日航、国際線で観光路線を分離
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日航、国際線で観光路線を分離
コスト減へ、10年度計画
本日（2009/08/25）のNIKKEI NET の記事です。
記事によると、国際線で収益性の低い観光客中心の路線を
2010年度から分離する検討に入ったとの事。
観光路線は新会社を設立するか、子会社の
ＪＡＬウェイズへの移管を検討するそうです。
確かにファーストクラスやビジネスクラスの利用率の高い
ビジネス路線に比べて、観光路線は儲からないんですね。
企業の再建という視点では良策かもしれませんね。
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内定者が入社までにやるべきこと ⑨
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では英語を「話す」ことや「聞く」ために
何をすればよいか。
本当は英会話学校に通えばよいのかもしれませんが
費用がかかってなかなか難しいと思います。
そこで、よく地域のコミュニティ等で
英語のコミュニケーションのサークルが低額で
参加できますので、このようなサークル等で
積極的にコミュニケーションをとってみると
良いかと思います。
また、これは絶対に実行してもらいたいのですが、
ひとりで海外旅行（英語圏内）を経験してみてください。
しかもすべて自分で企画、手配を行います。
そうすると現地で必ず英語を使わなくてはいけません。
話せない人も、身振り手振り、片言で
相手に意思を伝えなければなりません。
この海外個人旅行は実践的な英語力を
身につけるうえで非常に有効的です。
（続く）
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お盆のＪＲ利用 ８％減
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お盆のＪＲ利用 ８％減
1000円高速シフト鮮明に
本日（2009/08/20）の日経新聞の記事です。
ＪＲの主要４８区間（新幹線含む）は
現在の集計を始めた1992年以降で
最大の落ち込みを記録したとのこと。
景気悪化や天候不順の問題もあるにせよ
やはり高速道路１０００円の影響は大きそうですね。
この影響は鉄道以外にも航空、船舶にも影響しており
今後政策の見直しが必要かもしれませんね。
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内定者が入社までにやるべきこと ⑧
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さて、スキルアップということなんですが、
学業がおろそかにならない程度で入社前に
しっかり勉強してもらいたいのが
・語学
・資格
の２つです。
語学に関しては、やはり英語は出来た方がいいですね。
元々得意な方、好きな方はあえて言わなくても
自分で勉強しているかと思うので、そのまま頑張れば
良いのですが、苦手な方、今まで勉強したことのない方。
そんな方はまず
「聞く」
「話す」
ことからはじめると良いかと思います。
受験勉強を経た方は、どうしても英検や
TOEICなど評価される勉強から取り組みがちですが
我々日本人が生きていく上で自由に話したり
聞いたりできているように、英語で話すことも
聞くことも、何の許可も必要ありません。
でも受験を経験するとどうしても「評価」を気にして
頭でっかちになってしまい、勉強はするけど
実践しないんですね。
でも旅行業界で使うのは英語の「評価」ではなく
英語で「話す」こと「聞くこと」なんです。
（続く）
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JTB 学生と共同企画の上海ツアー
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JTB 学生と共同企画の上海ツアー
本日（2009/08/15）の日経新聞の記事です。
ＪＴＢ首都圏は千葉商科大学の学生と共同で企画した
中国・上海行きのツアーを17日に販売するそうです。
ツアーは3泊4日で10月11日発。
80人を上限に参加者を募集するそうです。
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2011年に旅行業界への就職を考えている学生の皆さんへ
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こんにちは。
まだまだ２０１０年入社予定の方の就職戦線が続いていますが
既に２０１１年に入社を希望する大学３年生もしくは
大学院、短大、専門学校１年生の方から就職活動について
お問い合わせをいただいております。
特に今販売している
旅行業界 就職・内定虎の巻
の２０１１年版はいつ発売するのかというお問い合わせが
多くなっております。
２０１１年版に関しては秋以降に販売予定です。
制作状況をこのブログ上でもご案内しますので
もうしばらくお待ちください。
また、現在就職活動中の大学３年生
および大学院、短大、専門学校１年生の方
さらに転職活動中の方は
旅行業界 就職・内定虎の巻 ２０１０
で十分対応できますので、是非ご利用ください。
以上、宜しくお願いします。
「旅行業界 就職・内定虎の巻 ２０１０」のご購入は
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内定者が入社までにやるべきこと ⑦
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久々の復活です（汗）
さて、マナーに関しては入社前に簡単なマナー本を
1冊見てマスターしておくといいと思いますよ。
企業によっては既に研修をやっているところもあるかと
思いますが、どんな会社でもマナー研修はあるかと思います。
とにかくこの時期にビジネスマナーはひととおりやっておきましょう。
では次は資格や語学といったスキルアップに関してお話します。
（続く）
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原油高と旅行業
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こんばんは。
本日（2009/08/13）の日経新聞の
「原油乱高下に備える」
というコラムで、ここ1年の燃油サーチャージ問題について
書いてありましたが、そのことで実は
今後また燃油サーチャージが上昇する可能性があるのです。
最近、特に今春以降燃油サーチャージはツアー料金に
組み込まれたり、航空会社によっては費用が大幅に
下がったりまたはなくなったりで、すっかり
その存在が薄れていました。
しかし、この仕組みがだんだん厳しくなり
10月以降また課金、値上げの方向にあるそうです。
そろそろ秋旅行のパンフレトが出来上がる時期です。
注意して見てみましょう。
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近ツー 訪日パック旅行販売
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近ツー 訪日パック旅行販売
こんにちは。
本日（2009/08/13）の日経新聞の記事です。
近畿日本ツーリストは10月に訪日外国人向けの
国内パック旅行を欧米やアジアの40カ国・地域で
売り出すそうです。それらの商品は海外の旅行会社
約220社を通じて販売するそうです。
現在の訪日旅行は大半が団体旅行か個人旅行で
今後パック旅行の伸びる可能性は大きいですね。
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近畿日本 年金減額
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近畿日本 年金減額
本日（2009/08/12）の日経新聞の記事です。
先日ＪＡＬの記事の時に経営改善のひとつとして
同じように企業年金の給付減額をあげていましたが、
どうも視点が違うような気がするんですよね。
福利厚生に手をつけることも大切ですが
その前に売上、利益を伸ばす経営計画を
前面に出すべきじゃないんですかね。
このへんで攻撃的なのかそうやないかが出ますね。
ここ数年の近ツリは企業的にも商品的にも
ぱっとしないのが現状。
もうひと頑張りしてもらいたいですね。
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日本航空 最終赤字 最大の９９０億円 （４～６月）
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本日（2009/08/08）の日経新聞の記事です。
最近ＪＡＬ関連の記事が多いですね。
日本航空が7日に発表した４～６月期の連結決算は
最終損益が９９０億円の赤字とのこと。
（前年同期は34億円の赤字）
この数字は四半期の最終赤字額としては
過去最大だそうです。
なおＪＡＬは経営改善計画を策定中で、それによると
・路線整理
・企業年金の給付額引き下げ
・人件費抑制
・旅客の収入増
・貨物の収支改善
等があげられています。
ですが、上記内容も労働組合の反対等で
難航しているようです。
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現在連載中で、私のパソコンの故障により
一時連載を休止していたコラム
「内定者が入社までにやるべきこと」
ですが、私のパソコンが無事復旧したので
来週より連載再開となります！
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした（＞＜）
今後も宜しくお願い致します。
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日本航空 国際１０路線 廃止・減便
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日本航空 国際１０路線 廃止・減便
今秋 中部-ソウル線など
本日（2009/08/07）の日経新聞の記事です。
日本航空は不採算路線の見直しを加速するそうです。
主な今秋の路線整理は下記のとおりだそうです。
【国際線】
・廃止
中部-パリ
中部-ソウル仁川
・減便
成田-ソウル仁川
成田-デリー
羽田-香港
関空-上海
関空-ソウル仁川
その他中国３路線
【国内線】
・減便
伊丹-山形
羽田-那覇
その他４路線
なおこれはまだ第一弾らしく
年度内にさらなる追加整理があるようです。
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原宿・表参道の商店街組織 中国人観光客に照準
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原宿・表参道の商店街組織
中国人観光客に照準
本日（2009/08/06）の日経新聞の記事です。
原宿・表参道の商店街組織が今秋から中国の
旅行会社向けの営業活動を始めるそうです。
というのも中国の富裕層を対象に、日本への
個人旅行のビザか解禁されたことにより
ビジネスチャンスができたからなんですね。
中国人観光客には銀座の知名度が高く
銀座に負けぬよう積極的な活動が
展開されそうですね。
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日航、旅客事業１０％縮小へ の記事
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日航、旅客事業１０％縮小へ
昨日（2009/08/05）のYAHOOに発表された
YOMIURI ONLINE の記事です。
具体的にはビジネス需要の減少した国際線を
中心に路線の廃止・縮小や旅客機の小型化で
対応するそうです。
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海外パック旅行 予約回復
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海外パック旅行 予約回復
本日（2009/08/05）の日経新聞の記事です。
記事によると７～９月の予約人数が前年比
JTB 12%増
KNT 5%増
日本旅行 13%増
との事。
特に８月出発の間際予約が多いようです。
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現在連載中のコラム
「内定者が入社までにやるべきこと」
ですが、実は私のパソコンが故障してしまい
現在データ等復旧作業中です。
よってコラムの再開は復旧後となります。
ご迷惑をおかけして申し訳ございません（＞＜）
もうしばらくおまちくださいね。
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